Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat că au început săpăturile la un nou tunel de pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Boița și Cornetu.

Tunelul Boița 1 va avea două galerii: 264,23 metri pe sensul Sibiu-Pitești și 246,71 metri pe sensul Pitești-Sibiu. În total, pe secțiunea 2, care măsoară 31,33 kilometri, vor fi construite șapte tuneluri.

Contractul pentru această secțiune este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, având o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA. În paralel, continuă lucrările la tunelul Robești (900 m), unde s-au săpat deja 628 m în galeria dreaptă și 654 m în galeria stângă.
Finalizarea celor două secțiuni montane ale A1, dintre Boița și Tigveni (68,73 km), va completa coridorul 4 Pan-european, care traversează România de la Constanța până la Nădlac, pe o distanță totală de 850 km.

România plânge pierderea lui Mircea Lucescu, una dintre cele mai respectate și longevive figuri ale fotbalului românesc și europen. În urma decesului său, liderii țării au transmis mesaje de condoleanțe și omagii.

Președintele Nicușor Dan a subliniat că moartea lui Mircea Lucescu reprezintă o pierdere uriașă pentru România. „Timp de peste șase decenii, ca jucător al echipei naționale și al cluburilor de tradiție, iar mai apoi ca antrenor de elită, acesta a excelat la cel mai înalt nivel. Cu tenacitate și inteligență tactică remarcabile, a obținut trofee importante și a format echipe, dar mai ales caractere. A fost un adevărat ambasador al României pe marile stadioane ale lumii”, a transmis șeful statului.

Premierul Ilie Bolojan a adăugat: „Mircea Lucescu a însemnat fotbal, cu «F» mare, pentru cel puțin trei generații. Cei mai norocoși l-au văzut jucând pentru Dinamo București în anii 60 și 70 sau în rolul de căpitan al naționalei la meciurile Campionatului Mondial din 1970. Alții abia se nășteau atunci când a început să antreneze. Chiar și cei mai tineri îl cunosc drept legendarul antrenor al lui Șahtior Donets, Galatasaray sau Beșiktaș. Generațiile viitoare îl vor ști drept antrenorul legendar de al cărui nume se leagă cei mai buni ani ai fotbalului românesc. Mulțumim, Mircea Lucescu, pentru momentele extraordinare pe care ni le-ai oferit, pe teren sau de pe bancă! Dumnezeu să-l ierte!”

Ambii lideri au transmis condoleanțe familiei îndoliate și tuturor celor care l-au admirat pe marele antrenor.

Președintele Nicușor Dan a avut luni o întâlnire la Palatul Cotroceni cu premierul Ilie Bolojan, miniștrii Energiei și Transporturilor, Bogdan Ivan și Ciprian Șerban, precum și cu reprezentanți ai companiilor petroliere, pe tema aprovizionării cu carburanți.

Potrivit Administrației Prezidențiale, în cadrul discuțiilor a fost decisă instituirea unui mecanism de monitorizare continuă a aprovizionării cu combustibili, ca răspuns la tensiunile internaționale generate de închiderea Strâmtorii Ormuz.

Nicuțor Dan a precizat că România nu se confruntă în prezent cu dificultăți de aprovizionare, iar prețurile la combustibili sunt aliniate pieței internaționale. Totuși, a fost stabilit un mecanism de comunicare permanentă între autorități și companiile din sector, pentru a permite adoptarea rapidă a măsurilor preventive, dacă va fi necesar.

Guvernul a adoptat, de asemenea, reducerea accizei la motorina standard cu aproximativ 30 de bani pe litru (36 de bani cu TVA) și introducerea unei contribuții de solidaritate pentru companiile care extrag și comercializează petrol în România. Măsurile vor intra în vigoare marți, 7 aprilie.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a subliniat că strategia României se bazează pe creșterea capacității de producție interne, nu pe limitarea consumului. În paralel, alte state europene au început să limiteze deja consumul de carburant.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat că rafinăria Petromidia, operată de Rompetrol, și-a reluat activitatea și funcționează la capacitate maximă, după finalizarea lucrărilor de mentenanță.

Potrivit oficialului, intervențiile tehnice au fost realizate într-un timp record, fără a afecta aprovizionarea pieței interne cu produse petroliere. Livrările au fost reluate, iar alimentarea cu benzină și motorină se desfășoară în condiții normale, fără disfuncționalități.
Rafinăria Petromidia asigură aproximativ 27% din consumul intern de carburanți. În 2025, unitatea a procesat circa 5,9 milioane de tone de materii prime, dintre care aproximativ 5,4 milioane de tone de țiței, rezultând o producție de aproape 5,8 milioane de tone de produse finite, inclusiv benzină și motorină.

Conform datelor prezentate, volumele disponibile sunt direcționate cu prioritate către rețeaua proprie de distribuție, pentru a menține continuitatea alimentării la pompă. Totodată, există capacitatea de a interveni rapid în situații punctuale pentru acoperirea cererii.
Ministrul Energiei a subliniat că sistemul funcționează în parametri normali, iar stocurile sunt gestionate responsabil, în condițiile unei aprovizionări constante a pieței.

Un deputat AUR a fost trimis în judecată pentru instigare publică, după ce ar fi îndemnat, pe o rețea de socializare, la acte violente împotriva unor instituții publice din Bistrița.

Potrivit procurorilor de la Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, ancheta a fost finalizată, iar inculpatul va fi judecat în stare de libertate.

Este vorba despre Tiberiu Boșutar, care, la momentul faptelor, nu avea încă această calitate. Incidentul a avut loc în decembrie 2024, în contextul tensionat generat de anularea turului al doilea al alegerilor prezidențiale.

Anchetatorii susțin că, în timpul unei transmisiuni live realizate în fața unor instituții publice din Bistrița, acesta ar fi instigat publicul la violență, inclusiv la incendierea clădirilor. Mesajul ar fi fost urmărit de zeci de mii de persoane.

Procurorii subliniază că astfel de acțiuni au afectat ordinea publică și reamintesc că libertatea de exprimare nu este un drept absolut, putând fi limitată atunci când există riscul comiterii unor infracțiuni.

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că serviciul public de parcări nu își mai justifică existența în forma actuală și a propus eliminarea tuturor gratuităților acordate în parcările administrate de Primăria Municipiului București, inclusiv pentru mașinile electrice.

Edilul susține că actualul sistem este nesustenabil, în condițiile în care există aproximativ 90.000 de gratuități pentru circa 45.000 de locuri de parcare. „Este o situație absurdă”, a afirmat acesta într-o postare pe rețelele sociale.

Potrivit lui Ciucu, eliminarea gratuităților este necesară pentru a reduce presiunea asupra spațiului public și pentru a descuraja utilizarea excesivă a autoturismelor. Acesta a argumentat că mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele cu motoare termice și că facilitățile acordate în prezent generează inechități sociale.

„Parcarea gratuită stimulează supraaglomerarea domeniului public, reduce spațiul pentru pietoni, biciclete și transport public și transmite ideea că mașina este soluția”, a precizat primarul general.
În același context, edilul a anunțat că municipalitatea are în vedere introducerea unor zone cu emisii reduse, ca parte a politicilor de îmbunătățire a calității aerului în București.
Ciucu a mai subliniat că parcarea în Capitală rămâne accesibilă, indicând un cost de aproximativ 16,5 lei pe zi pentru un abonament, și a apreciat că decizia de achiziție a mașinilor electrice nu este determinată de facilitățile de parcare.
Propunerea urmează să fie analizată la nivelul administrației locale.

Președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, a anunțat demararea lucrărilor la structura de rezistență a noii unități de igienizare din cadrul Spitalul de Pneumoftiziologie Galați, proiect în valoare de 5,2 milioane de lei.

Potrivit sursei citate, pe șantier au fost deja turnate fundațiile, iar în prezent se lucrează la pregătirea armăturii metalice pentru realizarea structurii de rezistență.

Noua construcție va avea o suprafață utilă de aproximativ 300 de metri pătrați, fiind organizată pe demisol și parter. Investiția este destinată eficientizării fluxurilor de lucru și asigurării unor condiții de igienizare la standarde ridicate.

Unitatea va include spații tehnice eficiente energetic, zone dedicate spălării, dezinfectării și călcării, precum și spații pentru depozitarea și distribuirea lenjeriei curate. De asemenea, proiectul prevede amenajarea de vestiare și grupuri sanitare pentru personal.
Reprezentanții administrației județene subliniază că investiția face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii medicale din județ, cu scopul îmbunătățirii calității serviciilor oferite pacienților din Galați.

Deputatul de Bihor Cristian-Emanuel Cîmpan a anunțat miercuri că părăsește grupul parlamentar al POT și va activa, începând de acum, în grupul PSD din Camera Deputaților.

Potrivit informării transmise Biroului permanent al Camerei Deputaților, parlamentarul a precizat că, începând de marți, nu mai face parte din grupul POT, urmând să își desfășoare activitatea ca deputat în cadrul grupului parlamentar al Partidului Social Democrat.

Biroul Permanent al Camerei Deputaților a luat act miercuri de solicitarea depusă de acesta, schimbarea fiind astfel oficializată la nivelul forului legislativ.

Cristian-Emanuel Cîmpan este deputat ales în circumscripția Bihor, intrând în Parlament pe listele electorale ale POT.

Plata salariilor restante către siderurgiștii gălățeni de la Liberty Galați poate fi deblocată, după ce Guvernul României a adoptat ultima hotărâre necesară în acest sens, a anunțat președintele Consiliului Județean, Costel Fotea.

Potrivit acestuia, Executivul a aprobat actul normativ prin care combinatul siderurgic a fost declarat oficial operator economic de interes strategic național, în domeniul coordonat de Ministerul Economiei. Decizia este considerată esențială pentru protejarea industriei siderurgice și menținerea locurilor de muncă din Galați.

În același timp, au fost adoptate și normele metodologice de aplicare a Hotărârii de Guvern de modificare a Legii nr. 200/2006, eliminând astfel toate obstacolele legislative pentru accesarea Fondului de Garantare destinat plății salariilor restante.

Conform procedurilor stabilite, Ministerul Muncii urmează să aloce fondurile necesare către AJOFM Galați, instituția care va efectua plățile către angajați.

„Nu mai există niciun impediment pentru ca salariile siderurgiștilor să fie plătite cât mai rapid”, a transmis Costel Fotea, exprimându-și speranța că banii ar putea ajunge la angajați chiar înainte de sărbătorile pascale.
Președintele CJ Galați a mulțumit pentru sprijin vicepremierului Marian Neacșu, Comitetului interministerial implicat și premierului Ilie Bolojan, pentru susținerea măsurilor adoptate.
Autoritățile locale și centrale susțin că vor continua demersurile pentru stabilizarea activității combinatului și protejarea angajaților din sectorul siderurgic.

Primul obuzier autopropulsat K9 „Tunetul”, destinat Forțelor Terestre Române, a fost finalizat la fabrica Hanwha Aerospace din Coreea de Sud și este pregătit pentru livrare către România, în cadrul programului de modernizare a capacităților de artilerie ale Armatei Române.

Sistemul face parte din contractul semnat în iulie 2024 între Ministerul Apărării Naționale și compania sud-coreeană Hanwha Aerospace, acord estimat la aproximativ 1 miliard de dolari.

Potrivit prevederilor contractuale, România va primi 54 de obuziere autopropulsate K9 Thunder, dintre care primele 18 unități sunt fabricate integral în Coreea de Sud. Restul de 36 de sisteme vor fi produse în România, începând cu anul 2027, la uzina pe care Hanwha urmează să o construiască la Petrești.

Programul include, de asemenea, 36 de vehicule de realimentare K10 și aproximativ 18.000 de proiectile de artilerie destinate Forțelor Terestre. Livrările vor fi realizate etapizat, în trei tranșe, pe o perioadă de cinci ani.

Obuzierul K9 Thunder, supranumit „Tunetul coreean”, este unul dintre cele mai utilizate sisteme de artilerie autopropulsată la nivel internațional, fiind în serviciu în nouă state, inclusiv în cinci țări membre NATO: Polonia, Norvegia, Estonia, Finlanda și Turcia.

Sistemul poate atinge viteze de peste 67 km/h și are o rată de foc de până la opt obuze pe minut, fiind proiectat pentru operare în condiții climatice diverse.